Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Навигация по блогу

Для тех, кто в первый раз на моей странице: пишу о том, что заявлено в названии журнала. Жизнь: пишу обо всем, что меня коснулось, отвечаю на вопросы друзей. Одной семьи: много пишу для семей с детьми и с точки зрения семьи с детьми. Экспатов: пишу с точки зрения экспатов - наши проблемы и способы их решения отличаются от, к примеру, проблем и способов их решения у переселенцев. В немецкой: многие темы касаются в первую очередь жизни в Германии. Глубинке: это тоже существенно - жизнь в большом городе отличается от жизни в маленьком.

В связи с тем, что количество тем значительно увеличилось, сделала отдельные навигационные темы, сгруппировав их следующим образом:

- Жизнь в Германии:

бытовые проблемы, аренда квартиры, сортировка мусора,
отношения с банком, виды страховок, заполнение налоговой декларации,
немного о культуре и традициях;
своими руками

- Немецкий язык:

Новая отдельная навигация по немецкому языку. Грамматика, словарь, произношения, пособия.

- Детские темы:

особенности экспатской жизни с детьми, пособия, школа и садик,
родительский опыт,
книги,
игры

- Путешествия, природа, достопримечательности

фотоотчеты
окрестности



О финансах и рекламе на сайте и в блоге

[Spoiler (click to open)]Как вы, несомненно, могли заметить, на сайте и в блоге нет навязчивой рекламы (кроме той, что вставляет сам Жж). Я не вставляю рекламу потому, что не хочу мешать восприятию текста читателем. А сделать так, чтобы реклама не мешала читать текст, мне не дает отсутствие знаний по программированию.
Однако в тексте блога есть аффилированные ссылки на магазины. Вставлять ссылки я считаю необходимым: без них часто не понятно, о чем речь, а поиски вещей в интернет-магазинах нередко затруднительны и занимают очень много времени. Я думаю, что это не справедливо, если я буду ссылаться на магазин без какой-то минимальной премии с его стороны (речь идет о приблизительно 10-20 евро в год). Вам это не стоит ничего, я всегда оцениваю вещи объективно и говорю то, что о них действительно думаю. Однако если вы принципиальный противник аффилированных ссылок, вы легко можете избавиться от них, скопировав только название продукта, но не ссылку.

А мы пойдем на север. Ч. 9.3. Вокруг Брокена

Навигация Путешествия по Германии
За этот день мы объехали и немного обошли Брокен по кругу.
Старший ребенок заявил, что все его непомерные мучения на родительских развлечениях за этот отпуск (а именно: море, музеи, вереск и все остальное) должны быть немедленно компенсированы, а именно (подсовывая под нос рекламу паровоза) этим паровозом. В общем-то мы паровоз и так планировали, но я под шумок компенсировала свои непомерные мучения по принуждению его делать летнее домашнее задание тем, что выторговала несколько страниц немецкого. Все остались довольны, кроме папы, который вместо паровоза ехал за ним на машине.
Сложный маршрут был выбран по двум причинам. Во-первых, из Гослара ехать на жд полностью долго, так что неизбежно надо где-то машину оставлять и потом подбирать. Во-вторых, заехать на паровозе на Брокен стоит непомерно дорого (49 евро билет на взрослого в оба конца). Наверху мы уже были, никаких сверхвидов там нет. Так что была провернута хитрая комбинация: едем до Вернигероде на машине, оттуда я с детьми на паровозе до Ширке (всего 12 евро взрослый и 7 ребенок), а папа за нами на машине (кстати, опередил, но с трудом). Потом коастер на Ширке и подъем на канатке на Вурмберг из Браунлаге (соседняя с Брокеном гора, 20 евро в одну сторону, 30 евро в обе на всех), а оттуда пешком вниз.

Итак, стартуем из Вернигероде. На вокзале не пропускаем смотровую площадку, которая находится в конце платформы паровозов. Вид на Брокен с площадки.



Collapse )

А мы пойдем на север. Ч. 9.2. Rammelsberg

Навигация Путешествия по Германии
Месторождение в 630-метровой горе Раммельсберг использовалось уже в доисторические времена, но в письменных источниках оно зафиксировано с 968 года. И только в 1988 году оно было закрыто. Сначала там добывали те минералы, которые были ближе к поверхности и которые в то время умели выделять: серебро, медь, свинец. Потом добрались до цинка и железа. Сохранились старейшие шахты 12-13 века, более "современные" шахты 18-19 вв. и шахты 20 века.
Посещение состоит из двух частей: музейной и экскурсионной. При покупке билета выбирается экскурсия или несколько экскурсий. Экскурсии назначаются по времени. Некоторые из них стандартные, проводятся каждый час: шахта 18-19 века, шахта 20 века, наклонный лифт. Первые две длятся по часу, третья 20 минут. Есть и менее регулярные экскурсии большей продолжительности.
Между исторической экскурсией и экскурсией по современной шахте с поездом семьи неизбежно выбирают вторую. Мы не исключение.
Но сначала мы отправились в музеи, поскольку экскурсию нам дали только через полтора часа.

Читать дальше


Снова опаздывает! Как хоть немного наказать транспортные компании

Уж сколько раз в этом году мне приходилось чертыхаться, увидев очередной раз на табло надпись "Zug fällt aus. Danke für Ihr Verständnis"!
И почему они благодарят меня за понимание, которого я вовсе не испытываю? Как не испытываю того же понимания, которого просят по поводу отсутствия в нашей транспортной системе билетов на день для детей на электричку: я должна не забыть купить ему билет на обратную дорогу, потратить на это дополнительное время, а чаще всего потратить нервы, когда в середине пути обнаруживается, что я все-таки забыла купить билет. Не говоря уж о том, что если перемещений несколько, то билет надо покупать взрослый и ребенок обойдется дороже велосипеда (который вообще ездит бесплатно) или собаки.

Писать гневные письма, конечно, можно, но результат вряд ли будет существенным. А вот вернуть себе часть стоимости билета к качестве небольшой моральной компенсации или пересесть на такси за счет местного перевозчика будет весьма приятно. Главное - знать правила.


Условия для компенсации на железнодорожном транспорте

Collapse )

Анси, Монтре и "угол трех стран". Часть 5. Немного Шамони

В моей прошлой поездке были три прекрасных дня в Сен-Жерве и походы по горам. Там осталось еще много нехоженного, но с детьми такие походы превращаются в исполнение "Времен года" пилой на моих нервах, поэтому было выбран незамысловатый и достаточно безопасный план: поездка на поезде Монтенверс к леднику Мер де Глас, спуск на канатке на ледник, возвращение, катание на коастере рядом с нижней станцией поезда. Коастер накрылся из-за непредсказанного прогнозом погоды ливня, но был потом возмещен более дешевым коастером на Самбюи.
В одну сторону мы ехали по местной дороге (около 1.20 чистого времени), обратно по автобану (8 евро, 50 минут). От Ле Файет/Сен-Жерве до Шамони автобан бесплатен.
Поезд Монтерверс отправляется из самого Шамони, станция прямо на въезде в город со скоростной дороги. Рядом бесплатная парковка (едем по скоростной дороге, упираемся в рельсы и сразу сворачиваем направо). Парковка находится около развлекательного парка Планард (Planards): коастер, другие небольшие аттракционы, креселка. Подниматься на креселке к коастеру не надо.

Вид на Монблан с парковки

P8215198 Panorama

Collapse )

Из разговоров Мамы и Ослика в автобусе

- Мама, а почему у нас две церкви?
- Одна католическая, другая протестантская.
- А почему?
- Сначала все были католиками, потом часть людей сказала, что вы все верите неправильно, вы плохие, нечестные, стали протестовать против католиков и создали свой вариант веры - их назвали протестантами.
- А кто прав?
- Никто, у них нет доказательств. Каждый считает, что он делает правильно, а другие нет.
- А какие наши?
- Никакие, мы не принадлежим ни к тем, ни к другим.
- А я вот ни в кого не верю.
- Совсем ни во что не верить тоже плохо, в мире не все можно объяснить. Но сначала надо разобраться, во что люди верят.
- Я совсем не верю в богов, и этих, как их, богинь. И в волшебников уж точно нет.
- А в Дед Мороза?
- В Дед Мороза, конечно, верю. Кто ж тогда подарки приносит. Но в летающие сани не верю, чепуха какая-то! Верю в обычные сани...

Ослику 8 лет.

Поезд Париж - Москва

Опробовали новый способ добраться до бабушек. По соотношению стресс - страх - цена - удобство - длительность для меня это самый лучший вариант.
Билеты можно купить по Интернету, а обратные билеты можно поручить купить бабушкам (если едут несколько человек, то в кассе бывают скидки, которых нет в Интернете). На нижние полки билеты дешевле покупать детям, но тогда надо быстро-быстро нажимать все кнопки, потому что программа не позволяет выбрать, кому какой билет дать, и надо оформлять детей отдельно, взрослых отдельно. Продажа открывается за 60 дней и первые две недели есть небольшая скидка. Билеты уходят быстро, на популярные даты надо покупать ровно за 60 дней с утра. В этом году поезд дешевле самолета, если покупать на самолет на те же даты за те же 60 дней.
По сравнению с обычными и даже фирменными поездами двадцатилетней давности поезд производит очень приятное впечатление. Как сейчас вспоминаю кондиционер, который либо сломан, либо работает на полную мощность, заставляя одевать все имеющиеся вещи или закрывать его бумагой, уползающие с полки подушки и матрацы, влажное белье, матрацы жуткого вида, незакрывающиеся окна в купе, пирожки, вареную кукурузу и дыни на станциях... В то же время кое-что было в старых поездах удобнее.

Плюсы:

Collapse )

Фотоотчет. Реймс - Нормандия - слегка Париж. Ч. 9. Париж как вишенка на торте

Все части отчета: ч. 1 Реймс и Бове. Дорога на запад и обратно, ч. 2 Фекан, ч. 3 Этрета, ч. 4 Сад Буа де Мутье, ч. 5 Руан, ч. 6 Нижнее течение Сены, ч. 7 окрестное побережье, ч. 8 Шантийи, ч. 9 Париж на один день
Навигация Путешествия

Подробно о Париже с картами - здесь

Не поладив с ценами на поезд (под 100 евро, хотя там всего пути меньше часа), мы стали изобретать другой способ посещения Парижа. Такой, чтобы не вляпываться в парижские пробки и в парижские парковки, но при этом не слишком разорительный. После борьбы с разными французскими сайтами, нашли парковку у метро Сен-Дени Университет. Парковка называется в Интернете Q-park, но в реальности указатели указывают на Сен-Дени Университет (адрес Rue Guynemer 4). Эта наземная парковка может показаться заброшенной и закрытой, но это видимость. Дверь открывается, когда берешь талончик. Машин было мало. Стоимость - 8 евро за 8-12 часов стоянки, 12 евро за 24 часа стоянки. Выйти можно, нажав одновременно на кнопку и на ручку двери, войти - набрав номер талончика. До Понт-Сент-Максенса довольно быстрый выезд на автобан через Senlis, стоимость автобана здесь очень небольшая (1.80 или около того), всего 40 км. Уплотнение машин начинается как раз у Сен-Дени, то есть реальных пробок ни в ту, ни в другую сторону не было.
Если ехать от Сен-Дени только на метро (не пересаживаясь на рер), то можно наслаждаться билетиками карне. Для детей существуют также карне в полцены. Что свинство - за 4-летних уже берут деньги.
Про Париж подробно писала (здесь), дополню только нашим "детско-пенсионерским" маршрутом для новичков на один день. Снимала мало, поскольку уже все обснято со всех сторон и нами, и родственниками.
Маршрут был построен по принципу "всем сестрам по серьгам". Дети были на самокатах, что очень сильно спасло, без них не прошли бы и трети.

Collapse )

Математические задачи, игры и развлечения в качестве закрепления и дополнения к школе в 1 классе. 3

Навигация Детские темы

Продолжение (начало - здесь и здесь).


Еще самодельные игры


[Открыть]Математический твистер

Рисуем цифры на коврике / наклеиваем малярный скотч, на котором рисуем цифры, и играем в твистер по принципу "коснись чисел, дающих в сумме заданное число".


Счастливый билет

Берем большую карту чего-нибудь, например Дойчляндии, рисуем "билетики" с местом назначения, напоминающие старые автобусные билеты с 6 циферками. "Счастливый" билет - это билет, у которого сумма первых трех цифр равна сумме остальных цифр. На билетах некоторые цифры пропускаем. Задача: добраться по указанному маршруту, подобрав билеты до промежуточных точек и сделав их "счастливыми". Только "счастливые" билеты являются действительными, что проверяет контролер. Имеет смысл подобрать несколько возможных вариантов добраться до места.


Еще задания


Математические весы

[Открыть]Одинаковые гири можно обводить цветным карандашом, чтобы не зависеть от размера нарисованных квадратиков.

Задание формулируем, например, так:
- уравновесь весы
- уравновесь весы, если известно, что красные гири одинакового веса
- подбери все возможные варианты, чтобы весы уравновесились(это если оставлять пустыми несколько квадратиков с несколькими вариантами решений)
- расставь гири так, чтобы уравновесить весы (рядом пишем имеющийся в распоряжении вес)

Шаблон

мат_весы.jpg


Цифры под масками

Заменяем одну или несколько цифр в примерах на наклейки с животными, или картинки машин, или геометрические фигуры... Решаем не как уравнения, а рассуждая, иногда подбирая (математики, как я предполагаю, скажут "не алгебраически, а арифметически").
Например (я использую буквы, чтобы не сканить бумажку с картинками):

А + А = 14

А + 3 = 11

А + А + 2 = 8

А + В = 7
А + 2 = 5

А + В = АВ

А + 2 = 9

А + 1 + А = 7

А + А - 1 = 9

А + А -2 = 6

А + А + А + 3 = 9


Стертые цифры

Почти то же самое, что и предыдущий пункт, но замалякиваем некоторые цифры (придумываем легенду про противных гномиков или кого-нибудь в этом роде). Тут вариантов меньше, но детю нравится формат.

Например

7 + * = 15
7 + * = *5
* + * = *0, известно, что первые две цифры одинаковые
* + * = *6, известно, что первые две цифры одинаковые


Закономерности. Найди продолжение ряда

1, 2, 3, 4, 5 ...

2, 4, 6, 8...

3, 6, 9, ...

5, 10, 15...

1, 2, 4, 7, 11...

10, 9, 7, 4 ...

99, 88, 77, 66, ...

1, 2, 1, 3, 1, 4, 1...

19, 17, 15, ...

2, 3, 5, 8, 12, ...

1, 2, 3, 5, 8, 13...


Задачи


Дележ и количество частей

Collapse )
Пока конец. Думаю, нам надолго хватит.

В Италию проездом через Австрию. Фотоотчет. Ч. 10. Сафари Равенна

Сафари - новый тип зоопарка для нас. До этого наш папа побаивался за машину - кааак боднет ее, бедную, зебра. Но в этот раз, не знаю почему (машина, очевидно, уже не новая), было дано добро. Надо сказать, что есть и другие варианты, на сайте не афишируемые, и даже на входе в зоопарк не афишируемые: проехать на поезде с решетками или на зарешеченном электромобиле. Я специально потом прошлась вокруг входа, чтобы понять - стоит ли это дополнительных денег, но нигде не нашла информации. Но ясно, что можно смело ехать туда и на общественном транспорте (ходит автобус).
Любой вариант передвижения имеет свои плюсы и минусы. Автомобиль может пострадать, но в нем есть кондиционер и стекла без решеток. Электромобиль и поезд дают более полное ощущение присутствия, так как нет стекла, но вид через довольно мелкую решетку не самый лучший, да и обонятельное присутствие тоже идет в комплекте. Поезд выгоден тем, что водитель рассказывает что-то и подкармливает животных, т.е. некоторые из них совсем близко, но поезд идет быстрее машин, вы не можете задержаться, если хотите, кроме того, другие люди мешают фотографировать.

Территория представляет собой большое поле, с редкими группами деревьев, травой, навесами и домиками для животных. Отдельно сделаны два больших вольера для тигров и львов, туда ведут "шлюзы" из двойных ворот. Машины, электромобили и поезда, которые тянут трактора, двигаются по зигзагообразной дороге, а потом назад на выход. Потом можно посетить пешую часть зоопарка.
Зоопарк совсем новый - 2012 года, поэтому, я думаю, он будет дальше развиваться.
Специфика сафари предполагает определенные виды животных: зебры, жирафы, различные антилопы, верблюды, страусы, олени. То есть в обычном состоянии неагрессивные, под машины и на них не бросающиеся. Не совсем понятно, как выплачивается в таких заведениях компенсация за поврежденный транспорт и выплачивается ли вообще.

Читать дальше